2月27日上午9時(shí)，蕪湖二橋北主塔開(kāi)始斜拉索安裝施工，標志著(zhù)項目進(jìn)行到編織“船帆”階段。
　　蕪湖二橋橋型為“柱式塔、全漂浮雙分肢分離式鋼箱梁、四索面同向回轉拉索錨固體系”斜拉橋，設計美學(xué)主題為“渡江與遠航”，獨柱塔象征船桅桿，四索面拉索喻意船帆。
　　同向回轉錨索體系為二橋技術(shù)原創(chuàng )，曾獲國際BE創(chuàng )新大獎。與傳統斜拉橋穿索方式不同的是，主塔中的鋼絞線(xiàn)在穿過(guò)橋面一側錨具后，繞過(guò)索塔再錨回到橋面同樁號截面的另一側錨具，形成一對拉索，鞍座巧妙地將拉索的拉力轉換為環(huán)形徑向壓力傳遞給索塔，從根本上避免產(chǎn)生拉應力，達到安全耐久效果。
　　全橋共有100對斜拉索，預計7月底全部安裝到位，形成完美的“船帆四索面”效果。