12月15日23時(shí)，貍橋至宣城高速中的重難點(diǎn)控制性工程南漪湖特大橋主橋順利實(shí)現右幅（貍橋至宣城方向）合龍。一座質(zhì)量?jì)?yōu)良、宏偉壯觀(guān)的特大橋已經(jīng)巍然屹立在滔滔南漪湖中，成為皖東南大地一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
 　　南漪湖特大橋全長(cháng)3377米，其中主橋220米，為40+70+70+40米四跨連續梁橋。今年4月初至10月底，宣城地區遭遇多輪強降雨，尤其是6至8月份洪澇災害嚴重，南漪湖特大橋建設被迫中斷近2個(gè)月。為了奪回受洪澇災害耽誤的工期，建設者果斷采取一系列有效措施，及時(shí)調控階段計劃，加大人員、設備、資金投入，有力推進(jìn)了項目的整體進(jìn)度。按照計劃，南漪湖特大橋主橋左幅有望2017年上半年實(shí)現合龍。
　　作為我省高速路網(wǎng)規劃“四縱八橫”中“縱一”（徐州～杭州）的重要聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，貍宣高速也是寧宣杭高速公路的重要組成部分，項目起于皖蘇省界貍橋鎮，接規劃中的寧宣杭高速江蘇段，終于宣州區沈村鎮丁店，接銅南宣高速，全長(cháng)30.61公里。全線(xiàn)建有特大橋、大橋4108米/2座，中小橋8座（含匝道橋），互通立交2處（貍橋互通、丁店樞紐）、服務(wù)區1處，收費站2處。項目于2015年4月20日開(kāi)工，建設周期3年，計劃2018年建成通車(chē)。截至目前，該項目已完成總投資的65.64%。
　　貍宣高速建成后，我省通往長(cháng)三角地區將再添一條快速通道，這對強化我省與長(cháng)三角地區的經(jīng)濟聯(lián)系，推動(dòng)區域經(jīng)濟一體化的進(jìn)程具有重要的意義。