近日，由集團投資建設的徐州至明光高速公路安徽段成功獲得中國土木工程建設最高獎——詹天佑獎。這是集團獲得的第五個(gè)詹天佑獎，體現出行業(yè)主管部門(mén)和社會(huì )各界對集團多年來(lái)堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、深化科技攻關(guān)、提升工程品質(zhì)的高度認可。
　　徐州至明光高速公路安徽段北接江蘇淮徐高速，跨越泗許高速、宿淮鐵路和淮河，南連寧洛高速，是京津冀通往長(cháng)三角最便捷的公路通道，是安徽省高速公路中唯一的亞行貸款項目，項目全長(cháng)139.06公里，投資62.45億，2018年底通過(guò)竣工驗收。
　　該項目縱貫皖北平原，沿線(xiàn)人口密集，路網(wǎng)水網(wǎng)密布，控制點(diǎn)多；96%為基本農田，用地緊張；地處郯廬地震帶高烈度區，厚覆蓋層飽和粉土分布廣泛，建設條件復雜。通過(guò)系統研究，項目創(chuàng )新了高烈度區粉土抗液化路基設計施工理論，構建了粉土低路堤綜合技術(shù)體系，研發(fā)了系列低高度梁板橋設計技術(shù)，開(kāi)創(chuàng )了公路工業(yè)化綠色建造新模式，成為平原區高速公路建設的典范。
　　徐明高速累計開(kāi)展18項科研攻關(guān)，獲省部級獎項22項，入選交通運輸部科技成果推廣目錄4項，授權國家、省部級工法9項和發(fā)明專(zhuān)利19項、實(shí)用新型專(zhuān)利51項，獲得中國專(zhuān)利獎1項，制修訂相關(guān)技術(shù)標準20項，充分體現出科技性、創(chuàng )新性、示范性的建設理念。
　　中國土木工程詹天佑獎設立于1999年，是經(jīng)國家批準、建設部認定、科技部首批核準的科技獎勵項目，以表彰獎勵在科技創(chuàng )新與新技術(shù)應用中成績(jì)顯著(zhù)的工程項目為宗旨，是我國土木工程建設領(lǐng)域科技創(chuàng )新的最高獎項。