日前，合周高速壽潁段、寧蕪高速改擴建、蚌明高速改擴建3個(gè)項目工程實(shí)現新突破。

7月12日，合周高速壽潁段控制性工程淮河特大橋北岸引橋首榀鋼板組合梁順利吊裝完成，標志著(zhù)項目全線(xiàn)鋼結構工程安裝正式開(kāi)始。該橋引橋鋼梁共計268跨，此次吊裝引橋鋼梁位于55-56#墩右幅，重達86噸、長(cháng)39米、寬7米、高1.8米，吊裝高度13米，采用兩臺60+80噸龍門(mén)吊抬吊架設。
　　7月14日上午，寧蕪高速改擴建控制性工程青山河特大橋首榀鋼梁成功架設，標志著(zhù)特大橋全面進(jìn)入上部結構施工階段。該橋采用原橋保留利用、半幅新建方案，新建橋梁全長(cháng)1063米，改造舊橋全長(cháng)970米。
　　7月18日，蚌明高速改擴建控制性工程淮河特大橋主墩首樁順利開(kāi)鉆，標志著(zhù)該項目正式進(jìn)入主體施工階段。該橋全長(cháng) 386米，采用（45+123+218）米獨塔不對稱(chēng)斜拉橋，空間雙索面，塔梁墩固結體系。