2023年安徽省部分高速公路建設項目水土保持技術(shù)服務(wù)工作招標公告

1.招標條件

項目1：天天高速公路無(wú)為至安慶段工程由安徽省發(fā)展和改革委員會(huì )委以皖發(fā)改基礎〔2022〕50號文批準建設，施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以《關(guān)于天天高速公路無(wú)為至安慶段施工圖設計的批復》（皖交路函〔2022〕260號）批準。項目業(yè)主為安徽省交通控股集團有限公司

項目2：G0321德州至上饒高速公路祁門(mén)至皖贛界段由安徽省發(fā)展和改革委員會(huì )委以（皖發(fā)改基礎〔2022〕572號）文批準建設，施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以《安徽省交通運輸廳關(guān)于G0321德州至上饒高速公路祁門(mén)至皖贛界段施工圖設計的批復》（皖交路函〔2023〕95號）文批準，項目業(yè)主為安徽省皖贛高速公路有限責任公司。

項目3：G35濟廣高速新增青天互通立交工程由安慶市發(fā)展和改革委員會(huì )《安慶市發(fā)展改革委關(guān)于G35濟廣高速新增青天互通立交工程可行性研究報告的批復》(安發(fā)改許可[2022] 39號)文批準建設，施工圖設計已由安慶市交通局以《關(guān)于 G35 濟廣高速新增青天互通立交工程施工圖設計的批復》（宜交建管函〔2022〕176號）文批準，項目業(yè)主為安徽省交通運輸廳、安徽省交通控股集團有限公司、岳西縣政府。

項目4：北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段石澗單喇叭互通立交工程根據安徽省交通運輸廳《關(guān)于北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段施工圖設計的批復》（皖交建管函【2014】551號），北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段在無(wú)為市石澗鎮境內預留石澗單喇叭互通。2017年5月，安徽省交通控股集團有限公司與蕪湖市政府商定將該互通與無(wú)岳高速同步建成通車(chē)。根據安徽省交控建設公司《關(guān)于北沿江高速巢湖至無(wú)為段石澗互通立交設計圖紙的函》（交控建設函【2020】119號），將石澗單喇叭互通正式作為獨立服務(wù)型互通由預留改為實(shí)施工程，改名為北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段石澗單喇叭互通立交。根據安徽省交通運輸廳《安徽省交通運輸廳關(guān)于北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段石澗互通預留改實(shí)施的意見(jiàn)》（皖交路函〔2021〕173 號），同意北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段石澗互通預留改實(shí)施。根據安徽省交通運輸廳《安徽省交通運輸廳關(guān)于北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段石澗互通預留改實(shí)施變更設計的批復》（皖交路函【2022】471號），施工圖設計變更文件已批復。項目業(yè)主為安徽省岳黃高速公路有限責任公司。

項目5：徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路亳州段安徽省發(fā)展改革委以（皖發(fā)改基礎〔2021〕615號）文批準建設，施工圖設計已由安徽省交通運輸廳《安徽省交通運輸廳關(guān)于徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路亳州段施工圖設計的批復》（皖交路函〔2022〕174號）文批準，項目業(yè)主為安徽省亳淮高速公路有限責任公司。

項目6：亳州至蒙城高速公路渦陽(yáng)（標里）至蒙城（雙澗）段安徽省發(fā)展改革委以（皖發(fā)改基礎〔2021〕616號）文批準建設，施工圖設計已由安徽省交通運輸廳《安徽省交通運輸廳關(guān)于亳州至蒙城高速公路渦陽(yáng)（標里）至蒙城（雙澗）段施工圖設計的批復》（皖交路函〔2022〕201號）文批準，項目業(yè)主為安徽省渦蒙高速公路有限責任公司。

項目7：安吉至旌德高速公路寧國至旌德段由安徽省發(fā)展和改革委員會(huì )委以皖發(fā)改基礎〔2022〕627號文批準建設，施工圖設計由安徽省交通運輸廳以《關(guān)于安吉至旌德高速公路寧國至旌德段施工圖設計的批復》（皖交路函〔2023〕157號）批準，項目業(yè)主為安徽省交通控股集團有限公司。

以上項目招標人為安徽省交控建設管理有限公司，項目均已具備招標條件，現對項目的水土保持技術(shù)服務(wù)工作以資格后審方式進(jìn)行公開(kāi)招標，本次招標采用全流程電子招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 招標編號：2023JFABZ01766

2.2 招標類(lèi)別：服務(wù)

2.3 項目名稱(chēng)：2023年安徽省部分高速公路建設項目水土保持技術(shù)服務(wù)工作

2.4 項目地點(diǎn)：項目1：安慶市、銅陵市、蕪湖市；項目2：黃山市；項目3：安慶市；項目4：蕪湖市；項目5：亳州市；項目6：亳州市；項目7：宣城市。

2.5項目概況：

項目1：天天高速公路無(wú)為至安慶段項目路線(xiàn)起于無(wú)為市襄安鎮東北側汪橋村，與銅商高速公路銅陵公鐵大橋北岸接線(xiàn)交叉，接規劃的天天高速和縣至無(wú)為段，路線(xiàn)自東北至西南，經(jīng)襄安鎮西北跨西河后，沿長(cháng)江北岸布設，經(jīng)竹絲湖東、楓沙湖東，于陳瑤湖西上跨京臺高速，向西經(jīng)項鋪、會(huì )宮至樅陽(yáng)北，以隧道形式穿越巨石山省級森林公園，后經(jīng)羅嶺鎮、五橫鄉、涼亭鄉至合安高速，接規劃的天天高速安慶至潛山段，路線(xiàn)全長(cháng)約119.176公里。

項目2：路線(xiàn)起于祁門(mén)縣金字牌鎮，接已通車(chē)的德上高速池祁段，向南經(jīng)新民村，穿越大榨尖，經(jīng)查坑村東，于鳧峰鎮附近跨越X051、鳧溪河和S222，經(jīng)許村東，于車(chē)頭村東跨越率水河，穿越源頭山，進(jìn)入休寧縣；路線(xiàn)繼續向南經(jīng)磣坑源，穿越羅倒山，經(jīng)華坑、源里，于汪村鎮附近跨越X017和小源河，經(jīng)麻田村，于四九尖以東到達項目終點(diǎn)，與已通車(chē)德上高速江西段順接。路線(xiàn)全長(cháng)約31.191公里。

項目采用全封閉、全立交，雙向四車(chē)道高速公路標準建設。全線(xiàn)設特大橋3座、大橋18座；隧道10座。設金字牌（樞紐）、鳧峰、汪村2處互通立交；設收費站2處、服務(wù)區1處、監控分中心等設施。

項目3：工程擬建地點(diǎn)位于岳西縣青天鄉老鴨村處，互通出入口接 S336，互通立交中心樁號位于 G35 濟廣高速 K86+340 附近。包含 A、B、C、D、E 等 5 個(gè)匝道和 1 處收費站及管理處，現狀濟廣高速變速車(chē)道加寬同步改造；同步改造 S336 交口。

項目4：工程擬建地點(diǎn)位于無(wú)為市石澗鎮，是連接北沿江高速公路與石澗鎮的互通立交，北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段項目已為石澗互通預留了建設條件，互通用地已征，主線(xiàn)加寬部分已實(shí)施。該互通立交采用單喇叭A型方案，高速公路主線(xiàn)樁號范圍為K17+925-K19+100。本項目距北沿江高速石澗樞紐互通立交3.1km，距林頭互通立交12.1km，距石澗服務(wù)區2.1km。本項目采用A型單喇叭互通，匝道設計速度40公里/小時(shí)，A匝道采用對向雙車(chē)道，寬17.5米，B、C、D、E匝道采用單車(chē)道斷面，寬9.5米。

項目5：項目路線(xiàn)起于G0321德上高速渦陽(yáng)北互通以北約2.3公里處，自東向西，經(jīng)龍山鎮北，沿劉店煤礦采礦區、塌陷區外圍布線(xiàn)，上跨在建S245及劉店煤礦鐵路，在義門(mén)鎮上跨渦河及S309，之后向西，在標里鎮西北接亳州至蒙城高速公路，路線(xiàn)全長(cháng)約35.8公里，項目采用雙向四車(chē)道、整體式路基寬度27.0米，瀝青混凝土路面，設計速度120km/h，橋涵設計荷載采用公路—Ⅰ級。全線(xiàn)共設特大橋1109米/1座，大橋106米/1座，中、小橋662米/10座，主線(xiàn)上跨分離立交2255米/15座（含互通區主線(xiàn)上跨橋），支線(xiàn)上跨分離立交2292米/12座。設置馬店集、標里樞紐互通立交2處、渦陽(yáng)和渦陽(yáng)西互通收費站2處、渦陽(yáng)北服務(wù)區1處。

項目6：項目起點(diǎn)位于亳州市渦陽(yáng)縣標里鎮北側，與建設中的亳蒙高速一期銜接，自西北往東南方向延伸，經(jīng)過(guò)渦陽(yáng)縣、蒙城縣，共13個(gè)鄉鎮，其中渦陽(yáng)縣5個(gè)鄉鎮，蒙城縣8個(gè)鄉鎮，兩次跨越渦河，上跨青阜鐵路、下穿亳淮鐵路線(xiàn)，終點(diǎn)接G36寧洛高速公路，項目全長(cháng)約92.6公里。項目采用全封閉、全立交，雙向四車(chē)道高速公路標準建設。全線(xiàn)主線(xiàn)橋梁全長(cháng)16Km，共設大橋6座，中橋41座，分離立交41座，主線(xiàn)涵洞145道；設互通立交10處（楚店、渦南、馬集、岳坊、蒙城北、板橋集、蒙城東、雙澗，并預留花溝互通），匝道收費站5處（楚店、渦南、岳坊、蒙城北、蒙城東），服務(wù)區2處（楚店、漆園），養護工區1處。

項目7：項目路線(xiàn)起點(diǎn)位于寧國市胡樂(lè )鎮胡樂(lè )村北，路線(xiàn)呈東西走向，起點(diǎn)設置胡樂(lè )樞紐與G4012溧寧高速交叉。路線(xiàn)向西經(jīng)霞鄉村，上跨浣溪河，沿芒成塢河布線(xiàn)，向西依次經(jīng)芳岱村、楊林根村北、俞村北、土橋水庫北后，與灣里村西側設置旌德北互通銜接旌德縣經(jīng)開(kāi)區經(jīng)八路（靈芝大道），再向西上跨華新路（規劃S207），隨后設置隧道穿越柳山后，利用現狀橋孔下穿合福高鐵，先后上跨徽水河和G330，設置蔡家橋互通銜接G330，最終止于旌德縣蔡家橋村慶豐村西，順接S11蕪黃高速旌德互通。項目按照雙向四車(chē)道高速公路標準建設，路線(xiàn)全長(cháng) 32.006km，設計速度100km/h，路基寬度 26.0m，全線(xiàn)設計汽車(chē)荷載為公路－Ⅰ級。主線(xiàn)設置特大橋1 座，大橋21座，中橋1 座，通道 26 道，涵洞 21道，隧道2 座；設置樞紐互通 2 處（胡樂(lè )樞紐、旌德樞紐）、服務(wù)型互通 2 處（旌德北、蔡家橋）、匝道收費站 1 處，服務(wù)區 1 處（俞村），養護工區 1 處。

2.6 項目概算： 項目1：180.75億元；項目2：67.556億元；項目3：3.17億元；項目4：1.2億元；項目5：42.91億元；項目6：122億元；項目7：47.59億元。

2.7招標范圍和標段劃分：共分4個(gè)標段，具體如下

在合同約定的工程范圍內及約定的正常服務(wù)期限內，按照行業(yè)管理標準及國家、安徽省頒布的有關(guān)法律、法規、規章、規范性文件以及本項目合同文件，結合工程的具體情況，開(kāi)展水土保持技術(shù)服務(wù)工作。

2.7.1  SBJC-01、02

根據《水利部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強生產(chǎn)建設項目水土保持監測工作的通知》（辦水?！?/font>2020〕161號）《生產(chǎn)建設項目水土保持監測規程（試行）》等水土保持相關(guān)法律法規、技術(shù)標準和批復水土保持方案要求，對項目開(kāi)展水土保持監測，提交監測實(shí)施方案、監測季報、監測總結報告，原始監測記錄表存檔備查。