“一橋橫跨南北，天塹變通途”。4月2日上午，隨著(zhù)最后一米鋼箱梁焊縫施焊結束，標志著(zhù)池州長(cháng)江公路大橋順利完成合龍。這也意味著(zhù)池州長(cháng)江公路大橋跨江主橋的主體工程順利完工，為6月底整個(gè)項目建成奠定了基礎。屆時(shí)，我省樅陽(yáng)至池州原本1個(gè)半小時(shí)的車(chē)程將縮短至半小時(shí)。
　　由集團投資建設的池州長(cháng)江公路大橋項目，是國家高速公路京臺高速并行線(xiàn)德州至上饒高速跨越長(cháng)江的關(guān)鍵性工程，也是安徽省“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規劃中“縱三”的重要組成部分。路線(xiàn)起自銅陵市樅陽(yáng)縣會(huì )宮，過(guò)江后再跨越秋浦河，止于池州市殷家匯，全長(cháng)41.026公里。其中長(cháng)江大橋長(cháng)5.818公里，北岸接線(xiàn)長(cháng)16.153公里，南岸接線(xiàn)長(cháng)19.055公里。全線(xiàn)采用高速公路標準建設，設計速度100公里／小時(shí)。樅陽(yáng)東互通至池州西互通段采用雙向六車(chē)道，其余路段采用雙向四車(chē)道。全線(xiàn)共設置2個(gè)收費站、3處互通式立交和1個(gè)服務(wù)區。項目于2015年5月1日開(kāi)工，計劃于2019年6月底建成。
　　池州長(cháng)江公路大橋跨江主橋全長(cháng)1448米，采用主跨828米等高塔雙索面單側混合梁斜拉橋，主梁采用鋼箱梁。大橋的設計充分體現了池州當地佛教文化特色，花瓶型主塔的塔柱猶如合十的“佛掌”造型，主塔上的6顆鋼珠宛如佛珠，放射狀的拉索寓意佛光，整體造型生動(dòng)，實(shí)現了橋梁與美學(xué)、人文的融合統一。
　　建設中，大橋建設者先后攻克了深水基礎、大跨度連續剛構、鋼混疊合梁等關(guān)鍵技術(shù)難題，并將梯度混凝土、斜拉橋塔間分組集聚式錨固體系、預壓式鋼-橡膠-防腐層組合防撞裝置等創(chuàng )新成果首次應用于工程實(shí)體，得到業(yè)內人士的一致好評。此外，系列根式基礎研究獲得了2017年中國公路學(xué)會(huì )特等獎，并在多個(gè)領(lǐng)域得到推廣。2017年，池州長(cháng)江公路大橋被列為交通運輸部科技創(chuàng )新示范工程。
　　池州長(cháng)江大橋建成后將進(jìn)一步完善安徽省高速公路網(wǎng)和過(guò)江橋梁布局，對促進(jìn)區域自然資源與旅游資源開(kāi)發(fā)及經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展具有十分重要的意義。