（錄音報道） 安徽交控集團原蕪湖二橋項目辦黨支部書(shū)記馬祖橋帶領(lǐng)團隊發(fā)揮黨員先鋒模范作用，傾力打造“安徽精度”品質(zhì)工程。
    
　　日前，第35屆國際橋梁大會(huì )傳來(lái)喜訊：由我省自主設計建造的蕪湖長(cháng)江公路二橋獲得大會(huì )最高獎——喬治·理查德森獎，在世界橋梁建設史上寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。而這一輝煌成績(jì)的取得和安徽交通控股集團原蕪湖二橋項目辦黨支部書(shū)記馬祖橋帶領(lǐng)團隊發(fā)揮黨員先鋒模范作用，以“工匠精神”傾力打造“安徽精度”品質(zhì)工程密不可分。安徽臺記者孫成、通訊員金海礁報道：

【出錄音】“下面請優(yōu)秀基層黨組織書(shū)記代表，蕪湖二橋黨總支書(shū)記、主任馬祖橋作交流發(fā)言?！?br/>　　“七一”前夕，在安徽交通控股集團慶祝建黨97周年表彰大會(huì )上，馬祖橋走到臺前，分享他帶領(lǐng)團隊發(fā)揮黨員先鋒模范作用，攻堅克難打造精品工程的經(jīng)過(guò)和感受。
【出錄音】“蕪湖二橋是《安徽省過(guò)江通道布局規劃方案》首批建設的8座橋梁之一，我們克服重重困難，在橋梁結構上，創(chuàng )造‘一個(gè)新’，在工程規模上，挑戰 ‘一個(gè)最’，在關(guān)鍵性工程控制上，實(shí)現了“兩個(gè)大”，在技術(shù)創(chuàng )新上實(shí)現兩個(gè)‘首次’?！?br/>　　馬祖橋說(shuō)，蕪湖長(cháng)江公路二橋讓他們實(shí)現了在長(cháng)江上建造了一座全漂浮體系斜拉橋這一全新橋型；建成了全省主跨度最長(cháng)806米跨徑的橋梁；完成大跨徑橋梁的結構造型、大規模橋梁的工業(yè)化建造；省內首次使用四索面分幅鋼箱梁，國內首次在大跨徑斜拉橋上使用同向回轉索鞍。而讓這座橋梁獲得國際橋梁大會(huì )最高獎的關(guān)鍵一項創(chuàng )新，就是他們首次在大跨徑橋梁上運用同向回轉拉索錨固技術(shù)。
【出錄音】“通俗一點(diǎn)說(shuō)，原來(lái)索和塔的鏈接相當于栓牛鼻子一樣，現在連接方式相當于栓圍脖一樣?！?br/>　　輝煌的背后是辛勤的汗水。自2013年6月開(kāi)工到2017年底建成通車(chē)，在蕪湖二橋建設的1500多個(gè)日日夜夜里，馬祖橋帶領(lǐng)團隊與建設者們牢固樹(shù)立“盯得緊、抓得牢、行得遠”工程管控理念，把工程質(zhì)量管控成效作為檢驗項目黨員干部黨性修養的重要指標，在每一個(gè)施工環(huán)節上精益求精。
　　原蕪湖二橋項目辦工程部副部長(cháng)趙金磊：【出錄音】“主任講要像房子裝修一樣，要像孩子一樣看待它，每一方混凝土的澆筑，每一塊模板的拆除我們都會(huì )跟蹤。業(yè)主方一般不會(huì )這么細致的，在我們這不一樣?！?br/>　　人們常說(shuō)“江橋無(wú)塔不裂”，由于橋塔屬于大體積混凝土構件，采用高標號混凝土，水化反應迅速，內部溫升快、溫度高，控制不好就容易產(chǎn)生內部及表面開(kāi)裂。而馬祖橋和他的團隊偏偏不信這個(gè)邪：【出錄音】“我們成立了公關(guān)小組，聯(lián)合同濟大學(xué)，從混凝土開(kāi)裂機理上下手，然后得出一整套的系統化的技術(shù)解決這個(gè)問(wèn)題?！?br/>　　蕪湖二橋項目建設過(guò)程中，建設者們經(jīng)過(guò)不斷的探索、總結，將工業(yè)化建造、精細化施工、信息化管控手段等先進(jìn)技術(shù)理念不斷應用到項目的建設中，總結形成了以制造控制精度、安裝控制精度、鋼筋加工精度等為主要內容的 “安徽精度”施工指南，提煉出752條技術(shù)指標，并出版了《安徽精度》系列叢書(shū)。
　　大型工程建設安全壓力大，4年多時(shí)間，馬祖橋每個(gè)月都堅持帶隊對項目全線(xiàn)進(jìn)行地毯式安全大檢查，全覆蓋、無(wú)死角。同時(shí)，采取不定期、不打招呼方式下工地抽查，項目實(shí)現了 “零死亡”的好成績(jì)，打破了“建大橋不可能無(wú)傷亡”的魔咒。
　　安徽交控集團原蕪湖二橋項目辦安全部部長(cháng)袁助：【出錄音】“就是對施工單位的安全管理非常嚴，他的程序、日常管理要到位，如果不到位，那對不起，沒(méi)有任何情面可以講?！?br/>　　現在，馬祖橋已轉任安徽交通控股集團蕪黃高速項目辦黨支部書(shū)記、主任，對于新工程他表示將繼續以“安徽精度”抓質(zhì)量、保安全：【出錄音】“(我們)有義務(wù)把這條路建好，建設成一條旅游路、品質(zhì)路、智慧路?！?br/>