11月20日下午，集團公司組織召開(kāi)北沿江高速巢湖至無(wú)為段工程交工驗收會(huì )議。集團公司總經(jīng)理錢(qián)東升、副總經(jīng)理王宏祥參加會(huì )議。
　　會(huì )議在聽(tīng)取了項目辦、設計、施工、監理等單位的匯報后，經(jīng)充分討論，對項目采取行之有效措施克服不良地質(zhì)、特大洪澇災害等困難，按期完成建設任務(wù)，實(shí)現預定目標給予了充分肯定，同意通過(guò)驗收。驗收委員會(huì )還對項目積極開(kāi)展科技創(chuàng )新，推行工業(yè)化建造以及取得《裝配式鋼筋混凝土通道成套技術(shù)及應用》研究成果等創(chuàng )新工作給予了高度評價(jià)。
　　該項目起自馬鞍山市含山縣臥虎村，接北沿江高速馬鞍山至巢湖段終點(diǎn)，向西南經(jīng)林頭，跨淮南鐵路、裕溪河、合福鐵路，經(jīng)無(wú)為縣城，終點(diǎn)止于無(wú)為縣塔橋樞紐，接合福鐵路銅陵長(cháng)江公鐵大橋，路線(xiàn)全長(cháng)43.87公里，概算投資36.58億元。該項目建成通車(chē)，將起到南京、馬鞍山等與安慶、武漢方向之間的東西向沿江通道作用，惠及皖江兩岸城鎮之間的跨江交通出行，對完善沿江地區交通基礎設施水平、加快跨江聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要支撐意義。