5月16至17日，由交通運輸部組織的“第二期2017橋梁大講堂——蕪湖長(cháng)江二橋工程管理及工程哲學(xué)成果交流會(huì )”在蕪湖二橋開(kāi)講，全國20多家大橋指揮部及建設管理單位、25家設計單位、近150人參加本次活動(dòng)。
　　交通運輸部與部科學(xué)研究院、省交通運輸廳等專(zhuān)家學(xué)者，分別圍繞各自的課題，從工程哲學(xué)角度分析、梳理、歸納橋梁建設的規律和方法，引導一線(xiàn)工程師學(xué)哲學(xué)、用哲學(xué)，將工程哲學(xué)的思想和方法論運用到實(shí)際工程的建設中去，呼吁工程建設管理要樹(shù)立“大工程觀(guān)”，通過(guò)工程建設提高國家自主創(chuàng )新能力。
　　會(huì )議期間，與會(huì )代表參觀(guān)了蕪湖長(cháng)江公路二橋施工現場(chǎng)。作為交通運輸部“品質(zhì)工程”示范工程及“安徽精度”的重要載體，蕪湖長(cháng)江公路二橋在設計、管控階段高度契合工業(yè)化建造理念，工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度均到達一個(gè)新的高度，特別是同向回轉鞍座、全體外預應力大懸臂拼裝箱梁等一大批原創(chuàng )技術(shù)的應用，顛覆了人們對大跨徑斜拉橋建造的傳統認知，受到國內外專(zhuān)家的高度關(guān)注與認可。