8月27日，合周高速壽潁段淮河特大橋開(kāi)始進(jìn)行塔梁固結段零號塊支架搭設，標志著(zhù)淮河特大橋主橋正式進(jìn)入中塔柱施工階段。

8月份以來(lái)，項目辦搶抓當前晴好天氣及淮河低水位有利條件，全力加快淮河特大橋施工。8月10日淮河特大橋主塔完成第五節下塔柱澆筑，主塔順利出水。項目辦提前謀劃、科學(xué)統籌，會(huì )同設計單位、科研單位對塔梁固結段的支架模板組合、鋼筋密集區布設原則、大體積混凝土澆筑順序等技術(shù)、質(zhì)量、安全控制要點(diǎn)進(jìn)行了梳理，為后續施工打下了堅實(shí)基礎。施工單位主動(dòng)增加人員設備投入，積極做好塔梁固結段零號塊支架搭設工作。預計9月底前完成支架搭設，10月份進(jìn)行鋼筋模板施工?；春犹卮髽蛑魉榉郊獗位炷了?，塔高138米，長(cháng)115米。主橋為非對稱(chēng)鋼—混梁獨塔雙索面斜拉橋，塔梁墩三者固結體系，上部結構主梁為混合式組合梁。