近日，無(wú)岳高速無(wú)桐段鋼板組合梁疊合橋面板UHPC層在工業(yè)化建造公司前江基地成功澆筑，標志著(zhù)科研項目《可拆卸裝配化鋼板組合梁關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》關(guān)鍵施工工序完成。

無(wú)岳高速無(wú)桐段首次提出了基于“有限位移理論”的鋼-UHPC可拆裝配化鋼板組合梁負彎矩抗裂技術(shù)和預制UHPC疊合橋面板構造設計，創(chuàng )新出承載性能和耐久性?xún)?yōu)異、抗裂性能顯著(zhù)提高、經(jīng)濟性能良好的鋼-UHPC可拆裝配化鋼板組合梁結構體系。

可拆卸裝配化鋼-UHPC疊合橋面板組合梁首創(chuàng )技術(shù)在國內工程應用尚屬首次，能大幅提高鋼混組合梁使用性能，同時(shí)解決組合梁后期維養、更換難題，降低養護工作量和全壽命造價(jià)，具有眾多原創(chuàng )技術(shù)，對維護和提升核心技術(shù)競爭力具有重要意義。