合肥前往皖南地區又添一條快速通道。6月28日上午10：28，全長(cháng)33.2公里的合肥至樅陽(yáng)高速公路呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段正式通車(chē)運營(yíng)。這也意味著(zhù)，從合肥驅車(chē)前往皖南地區的池州、石臺、銅陵等地，較以往縮短40分鐘車(chē)程。
　　由集團建設的合樅高速，全長(cháng)約134公里，是國家高速公路德州至上饒高速的重要組成部分，也是安徽省 “五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”高速公路的組成部分，起自合肥市肥西縣高店樞紐，北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段，向南經(jīng)舒城縣、桐城市，止于樅陽(yáng)縣，接池州長(cháng)江公路大橋北岸接線(xiàn)。
　　其中，合樅高速呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段，北連合安高速，南接池州長(cháng)江公路大橋北岸接線(xiàn)，沿途建有孔城河特大橋、燈塔村特大橋以及浮山服務(wù)區和孔城收費站。該路段的建成通車(chē)，不僅能最大程度發(fā)揮池州長(cháng)江公路大橋的過(guò)江通道功能，也使得合肥前往皖南地區多了一條捷徑。
　　隨著(zhù)呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段建成通車(chē)，作為我省“縣城通”高速項目的合樅高速呂亭南樞紐至高店樞紐段也將于年內建成通車(chē)。這一區段全長(cháng)近100公里。屆時(shí)，舒城主城區將實(shí)現15分鐘內通達高速的目標。
　　作為交通運輸部“高速公路工業(yè)化智能建造技術(shù)科技示范”“首批公路BIM技術(shù)應用示范”“首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范”等“三示范” 項目，合樅高速聚焦“工業(yè)化智能建造”，在“工業(yè)化設計、自動(dòng)化生產(chǎn)、智慧化管控”方面開(kāi)展科技創(chuàng )新和示范應用，實(shí)現了橋梁所有上下部構造的工業(yè)化，結構形式涵蓋了500米以下所有跨徑的橋涵。項目通過(guò)工業(yè)化生產(chǎn)，工廠(chǎng)化預制工效提升50%，裝配化安裝工效提升30%。其中，呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段通過(guò)工業(yè)化生產(chǎn)，還節約用地400余畝，為高速公路工業(yè)化建造探索了一條新路徑。