11月26日—27日，人民日報、中央廣播電視總臺、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、安徽日報、安徽電視臺等17家中央駐皖、省級媒體組成的采訪(fǎng)團，赴蕪黃高速建設一線(xiàn)采風(fēng)，感受工程建設現場(chǎng)情況，為項目通車(chē)及縣縣通高速宣傳做準備。

　　為期兩天的采風(fēng)過(guò)程中，來(lái)自主流媒體記者和攝影師們深入蕪黃高速中全線(xiàn)第一長(cháng)特大橋青弋江特大橋，目前已建成的我省第二長(cháng)隧道，全長(cháng)5706米桃花潭隧道，及旌德服務(wù)區、涇縣南收費站等地。媒體工作者們以走得遠的腳力、看得準的眼力、想得深的腦力、寫(xiě)得活的筆力，深入蕪黃高速一線(xiàn)采風(fēng)，獲得了一批“沾泥土、帶露珠、接地氣”的鮮活報道素材, 用鏡頭和筆觸記錄即將通車(chē)的蕪黃高速，展示安徽高速橋隧建設亮點(diǎn)以及“縣縣通高速”項目對推動(dòng)我省鄉村振興和區域經(jīng)濟發(fā)展所起到的重要作用，充分挖掘蕪黃高速建設過(guò)程中涌現的鮮活故事，極大提升了安徽交控集團高速公路建設的美譽(yù)度和社會(huì )影響力。

　　參加這次采訪(fǎng)的記者們紛紛認為，蕪黃高速不僅結束涇縣、旌德兩縣不通高速的歷史，對支撐皖南‘全域旅游’，促進(jìn)安徽省區域協(xié)調發(fā)展、融入長(cháng)三角經(jīng)濟一體化發(fā)展國家戰略具有重要意義。同時(shí)，還能極大緩解蕪湖長(cháng)江大橋的交通壓力，將成為串聯(lián)長(cháng)江沿線(xiàn)、皖江城市帶和皖南旅游區的一條重要通道。

　　在采訪(fǎng)蕪黃高速生態(tài)融路情況后，記者們認為，蕪黃高速建設始終牢記“綠水青山就是金山銀山”生態(tài)環(huán)保理念，堅持底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識。蕪黃高速隧道共72個(gè)洞口均無(wú)一例外地落實(shí)洞口零開(kāi)挖理念。同時(shí)，面對不具備洞外施工條件的隧道，采用洞內出洞方式，避免山體大開(kāi)挖、減少山林樹(shù)木砍伐，最大限度保護洞口原有生態(tài)。蕪黃高速從項目設計到工程施工，從方案比選到工藝細化，從理念提出到貫徹執行，始終踐行環(huán)保理念，打造綠色高速。

 　“蕪黃高速桃花潭隧道洞口山水浮雕與李白名句相得益彰，充分彰顯了山水蕪黃的特點(diǎn)”，來(lái)自一家網(wǎng)媒的記者說(shuō)，桃花潭隧道是安徽省第二長(cháng)公路隧道，隧道名稱(chēng)優(yōu)美，行駛其間，更是不禁讓人想起那首“不及汪倫送我情”的送別佳句。另外沿線(xiàn)還有用古涇川八景“旵山夕照”命名的旵山隧道體現了皖南地域特色和文化特色。

　　作為國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)宣紙的發(fā)源和傳承地，涇縣當地的一家宣紙制造廠(chǎng)也成為了媒體工作者們爭相采訪(fǎng)的對象，通過(guò)與宣紙廠(chǎng)工作人員的深入交流，了解高速公路給當地社會(huì )經(jīng)濟帶來(lái)的變化，尤其是在交旅融合、鄉村振興等方面的助推作用?！笆忺S高速通車(chē)后，一張張宣紙也將隨著(zhù)高速路網(wǎng)的延伸而鋪陳四方”，宣紙制造廠(chǎng)的一位負責人興奮地說(shuō)道。

　　據悉，由安徽交控集團承建的蕪湖至黃山高速公路是安徽省“十三五”高速公路網(wǎng)布局中“縱二”徐州至福州高速公路的重要組成部分，項目全長(cháng)116.122公里，概算投資118.65億元。目前蕪黃高速全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)在即，將結束涇縣、旌德兩縣不通高速的歷史，我省“縣縣通高速”目標將全面實(shí)現。