大年初一，在南京工作的全椒小伙蔣洋回家過(guò)年，感受最大的是高速公路的變遷?！耙粭l大道天地寬，回家少走10公里?！笔Y洋告訴記者，去年春節，合寧高速改擴建后，回鄉之路一路暢通，今年春節前，全椒東互通建成通車(chē)，回家又節省了約15分鐘。
　　
　　“我現在從公司到縣城只要7分鐘，去合肥和南京節約至少半個(gè)多小時(shí)?！贝汗澢跋?，北沿江高速公路滁馬段全椒東互通和全椒縣江北大道開(kāi)通當天，一大早劉茜就迫不及待地開(kāi)著(zhù)貨車(chē)試跑了一趟。
　　
　　劉茜是全椒縣一位民營(yíng)企業(yè)家，企業(yè)位于全椒縣十字鎮百子村。以往從百子村到縣城有15公里，劉茜開(kāi)車(chē)需要半個(gè)多小時(shí)。去合肥、南京等地送貨采購或者有客戶(hù)來(lái)洽談業(yè)務(wù)，從全椒西上下高速，還需要穿過(guò)全椒縣城。如今從百子村到全椒東互通僅需3分鐘，到縣城7分鐘。
　　
　　“全椒東互通和江北大道是當地群眾特別關(guān)注的重點(diǎn)交通項目，建成通車(chē)后有效打通全椒的東出口，大大改善了市民的通行條件?！比房h交通運輸局局長(cháng)袁長(cháng)青介紹，目前，全椒境內已有合寧、滁馬、滁州西環(huán)3條高速公路及多條在建和規劃線(xiàn)路，內通外聯(lián)的交通優(yōu)勢正在轉化為發(fā)展優(yōu)勢。
　　
　　2月15日，農歷大年初四，記者來(lái)到全椒東互通，看到車(chē)輛川流不息。收費站工作人員告訴記者：“春節這幾天日均車(chē)流量3000輛左右，作為新開(kāi)通的道口，這個(gè)流量相當大了?！?br/>　　
　　近年來(lái)，我省加快推進(jìn)高速公路建設，不斷完善的高速公路網(wǎng)為春運暢通出行提供了有力保障。數據顯示，“十三五”期間，我省新建成12條631公里高速公路，完成4條高速公路改擴建約201公里，全省高速公路通車(chē)總里程達4900公里以上，高速公路網(wǎng)覆蓋93%縣（區）的主城區，83%的規劃5萬(wàn)以上人口鄉鎮，69%的全國重點(diǎn)鎮。
　　
　　受疫情影響，今年春運與往年有所不同，學(xué)校、工廠(chǎng)錯峰放假，加之公眾大多選擇自駕出行，高速公路網(wǎng)的車(chē)流高峰有所提前，車(chē)流量進(jìn)一步增長(cháng)。春運前5天，省交控集團所轄收費站出入口車(chē)流量747.07萬(wàn)輛次，同比增加11.25%。之后車(chē)流量趨于緩和，春運以來(lái)至2月7日，全省高速公路收費站出入口交通量1366萬(wàn)輛，與去年同期基本持平。
　　
　　為保障春節歸途安全暢通，省交控集團全力做好春運期間疫情防控和路網(wǎng)保障工作，與交警、路政等部門(mén)建立多方聯(lián)動(dòng)的保暢機制，結合往年經(jīng)驗和車(chē)流量變化實(shí)際情況，完善春運保暢預案，加強路網(wǎng)運行監測預警，強化車(chē)輛引導分流，加強擁堵路段管控，暢通救援通道，確?！按汗澔丶衣贰卑踩珪惩?。

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