鋼箱梁總拼施工啟動(dòng)

    日前，蕪湖長(cháng)江二橋鋼箱梁總拼裝施工正式開(kāi)始，這也意味著(zhù)蕪湖長(cháng)江二橋鋼箱梁施工由此進(jìn)入關(guān)鍵階段，大橋建設進(jìn)入建設高潮。
    蕪湖長(cháng)江二橋跨江主橋是由210塊共105組鋼箱梁拼裝而成。其中，每個(gè)鋼箱梁長(cháng)18米、寬16米、高3.8米，重達150多噸，分別由底板、頂板、腹板、橫隔板、錨拉板等單元件組成。這些鋼箱梁采用扁平流線(xiàn)型分離式雙箱斷面，底板采用圓弧線(xiàn)形，結構特點(diǎn)突出，制造難度大。所有鋼箱梁均在揚州生產(chǎn)，計劃至7月份陸續浮運至主橋施工現場(chǎng)，拼裝成1622米長(cháng)、53米寬的跨江主橋。
    蕪湖長(cháng)江二橋是我省高速公路網(wǎng)規劃“四縱八橫”中“縱二”的組成部分，也是我省高速公路網(wǎng)規劃中徐州至福州高速公路的過(guò)江通道，全長(cháng)約56公里。其中，長(cháng)江大橋長(cháng)約14公里，北、南岸接線(xiàn)長(cháng)各約21公里，全線(xiàn)采用高速公路標準建設。蕪湖長(cháng)江二橋跨江主橋長(cháng)1622米，為主跨806米的雙塔四索面分離式鋼箱梁斜拉橋，建設周期4年，截至目前，已經(jīng)完成投資54億元，占總投資的59.7％，項目有望于明年建成通車(chē)。