12月20日，在中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎獎勵大會(huì )上，“望東長(cháng)江大橋建設成套技術(shù)研究及應用”榮獲特等獎，交通運輸部原部長(cháng)黃鎮東親自為大橋建設者頒獎。

　　在大橋科研創(chuàng )新工作中，項目建設團隊堅持以解決實(shí)際問(wèn)題為導向，歷時(shí)數年科技攻關(guān)，攻克了鋼混組合梁斜拉橋往更大跨徑發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，推動(dòng)了大跨組合梁工業(yè)化建造技術(shù)的發(fā)展，明晰了鋼混組合結構關(guān)鍵受力行為，解決了特殊條件下深水基礎施工難題，彌補了我國組合梁斜拉橋技術(shù)研究與發(fā)展的空白。

　　項目高質(zhì)量的創(chuàng )新成果有力支撐了大橋建設，節約建設資金8700萬(wàn)元，并在多座跨江、跨河橋梁上得到推廣應用。

　　望東長(cháng)江大橋為主跨638m、全聯(lián)長(cháng)1250m的鋼混組合梁斜拉橋，于2016年12月建成通車(chē)。