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　　“今日的安徽交通運輸事業(yè)不論是在總量、規模和速度，還是質(zhì)量、效益和結構，都發(fā)生了巨大變化?！?1月20日，在“美好安徽‘十三五’成就巡禮”新聞發(fā)布會(huì )上，省交通運輸廳廳長(cháng)章義說(shuō)?！笆濉逼陂g，安徽公路交通實(shí)現跨越式發(fā)展，高速公路橫貫東西、直通南北，國省干道縱橫交錯、聯(lián)線(xiàn)成網(wǎng)，農村公路通城達鄉、進(jìn)村入戶(hù)，客貨運輸覆蓋城鄉、暢行四方?！皟嚷?lián)外通、四通八達”的交通網(wǎng)絡(luò )，“人便其行、貨暢其流”的運輸服務(wù)，不僅提升了安徽左右逢源的區位優(yōu)勢，也為決戰決勝脫貧攻堅和全面建成小康社會(huì )提供了堅實(shí)支撐。

高速路建設提速，“大動(dòng)脈”作用凸顯

——今年高速公路通車(chē)里程將達4900公里以上，高速公路網(wǎng)覆蓋93%縣（區）

　　今年“十一”長(cháng)假期間，合安高速車(chē)流量大幅增加，但是通行情況卻明顯好于往年。主要得益于9月底合安高速中派河大橋改建項目建成通車(chē)，合安高速最大的一段“瓶頸路”打通，實(shí)現雙向八車(chē)道暢行。

　　近年來(lái)我省高速公路建設提速，群眾出行越來(lái)越方便快捷?！笆濉逼陂g，全省累計開(kāi)工37條高速公路、約2228公里，建成12條631公里。高速公路網(wǎng)四通八達，“五縱九橫”高速公路主骨架加速形成，合肥對外輻射線(xiàn)—合寧、合安、合蕪等高速公路實(shí)現八車(chē)道通車(chē)。

　　2016年12月，望東長(cháng)江公路大橋建成通車(chē)，濟廣高速在安徽境內實(shí)現全線(xiàn)貫通，使望江與東至兩縣往來(lái)由以前2個(gè)多小時(shí)車(chē)程縮短至十幾分鐘。

　　2017年，蕪湖長(cháng)江二橋建成通車(chē)；2018年，滁淮高速、廣寧高速建成并投入運營(yíng)；2019年，池州長(cháng)江公路大橋建成通車(chē)；2020年，G40滬陜高速公路滁州支線(xiàn)（滁州西環(huán)高速）通車(chē)在即……

　　作為我省高速公路建設主力軍，省交通控股集團“十三五”期間共建成10余條高速公路、3座長(cháng)江公路大橋，完成合寧、合安、蕪合高速、合肥繞城高速東環(huán)線(xiàn)“四改八”擴建工程，打通泗許高速皖蘇界、德上高速皖魯界、徐明高速皖蘇界等3條“斷頭路”，累計完成概算投資近800億元，新增高速公路通車(chē)里程近600公里、改擴建通車(chē)里程201公里。

　　俯瞰江淮大地，一座座跨江大橋，橫貫南北，天塹變通途；一條條高速公路，四通八達，縱橫捭闔，不僅服務(wù)全省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“大動(dòng)脈”作用越發(fā)凸顯，而且大大提升了群眾的出行體驗。到2020年底，我省高速公路通車(chē)總里程將達4900公里以上，高速公路網(wǎng)可覆蓋93%縣（區）的主城區、83%的規劃5萬(wàn)以上人口鄉鎮、69%的全國重點(diǎn)鎮，“縣縣通”高速公路2021年即將實(shí)現。

“出門(mén)硬化路，抬腳上客車(chē)”

——全省共完成新改建農村公路12.7萬(wàn)公里，提前1年實(shí)現建制村“雙通”目標

　　星期天，家住定遠縣爐橋鎮李家崗的方偉準備進(jìn)縣城看孩子，他打開(kāi)手機APP，查看公交車(chē)位置、何時(shí)到站后，帶著(zhù)東西走出村口。幾分鐘后，一輛公交車(chē)穩穩地?？空九_前。

　　“以前要到鎮上坐農班車(chē)，車(chē)票10塊錢(qián)，還經(jīng)常不準點(diǎn)，現在開(kāi)通了鄉村公交，半小時(shí)一班，準班準點(diǎn)，票價(jià)3塊錢(qián)，公交站就在家門(mén)口，再也不用到鎮上換乘農班車(chē)了?！狈絺フf(shuō)。

　　出行便利得益于定遠縣農村公交改革。近年來(lái)定遠縣大力推進(jìn)“四好農村路”建設，累計建設農村公路3072公里，實(shí)現了村村通硬化路。該縣還將原有的37條農村客運線(xiàn)路統一改造成公交線(xiàn)路。截至目前，全縣22個(gè)鄉鎮、196個(gè)建制村、62個(gè)社區全部實(shí)現通客車(chē)，實(shí)現建制村通客車(chē)率達100%。

　　據了解，“十三五”期間，全省共完成新改建農村公路12.7萬(wàn)公里，其中農村道路暢通工程7.2萬(wàn)公里、農村公路擴面延伸工程5.4萬(wàn)公里，全省基本實(shí)現較大村民組通硬化路，鄉鎮全部實(shí)現通三級路。

　　“十三五期間，我省農村公路建設提速，提前1年完成國家下達的具備條件建制村100%通硬化路、100%通客車(chē)的兜底性目標，受到交通運輸部黨表?yè)P?！闭铝x介紹，截至目前，鄉鎮和建制村通硬化路方面，全省納入統計范圍內的1455個(gè)鄉鎮（包括街道、鄉、鎮等）和17091個(gè)建制村（包括居民委員會(huì )、村民委員會(huì )等）已全部通硬化路，通硬化路率為100%；鄉鎮和建制村通客車(chē)方面，納入統計范圍的1233個(gè)鄉鎮（不含街道等單位）已全部通客車(chē)，14393個(gè)建制村（不含居民委員會(huì )等單位）中14392個(gè)已通客車(chē)，建制村通客車(chē)率達到99.99%，其中具備條件的建制村已100%通客車(chē)，全面完成“兩通”目標任務(wù)，“出門(mén)硬化路，抬腳上客車(chē)”的夢(mèng)想變成了現實(shí)。

告別“出行難”，“致富路”更寬

——縣城二級及以上公路全覆蓋，貧困地區綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )加快形成

　　安徽省岳西縣白帽鎮，位于大別山革命老區深處，這里群山環(huán)繞，平均海拔350米。一直以來(lái)，閉塞的交通制約著(zhù)村民出行和物資運輸?！按髣e山南站開(kāi)通后，農產(chǎn)品爛在地里出不了山的局面一去不復返了，老百姓心眼活了、點(diǎn)子多了，種植油茶、生姜、冬桃、蒼術(shù)等農特產(chǎn)品近萬(wàn)畝，特色農林經(jīng)濟已成為經(jīng)濟發(fā)展的新動(dòng)力?！痹牢骺h白帽鎮干部余克新說(shuō)。

　　一路通，百業(yè)興。2018年9月28日，岳武高速公路新增設的白帽互通建成通車(chē)，大別山南站成為村民脫貧致富的高速通道口?！耙郧巴膺\生姜，只能先走小路再轉318國道，遇到雨雪天車(chē)根本開(kāi)不到國道上。自從鎮里通了高速公路，到岳西縣城只要30分鐘，比以前節省了1個(gè)小時(shí)?，F在，我種的生姜已經(jīng)賣(mài)到武漢了?！币惶岬桨酌被ネńǔ蓭?lái)的交通便利，曾經(jīng)的貧困戶(hù)余方明就激動(dòng)不已?，F如今，余方明不僅自己富了起來(lái)，還帶動(dòng)了當地不少貧困戶(hù)脫貧。

　　近年來(lái)，我省農村公路面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是貧困地區的路網(wǎng)建設更是大提升，群眾出行條件大大改善。一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路通村入戶(hù)，有效盤(pán)活貧困地區資源，帶動(dòng)貧困群眾脫貧致富走上小康路。

　　近5年來(lái)，我省支持貧困地區實(shí)施12個(gè)高速公路項目、128個(gè)普通國省干線(xiàn)公路項目，實(shí)現縣城二級及以上公路全覆蓋，高速公路即將實(shí)現“縣縣通”，貧困地區綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )加快形成，徹底改變了曾經(jīng)“山里山外兩重天”的局面。

　　“廣大貧困地區交通出行條件明顯改善，不僅打通了‘大動(dòng)脈’，而且暢通了‘微循環(huán)’，徹底告別了‘出行難’?！闭铝x表示，“十三五”期間，全省新改建農村公路12.7萬(wàn)公里，31個(gè)貧困縣占比58%，貧困地區率先在全省實(shí)現較大自然村通硬化路?？h鄉村三級農村物流網(wǎng)絡(luò )體系建設加快推進(jìn)，“城貨下鄉、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶(hù)”雙向運輸服務(wù)進(jìn)一步打通，為決戰決勝脫貧攻堅提供了有力的交通基礎支撐。