9月28日，由省交通控股集團代建的引江濟淮中派河大橋改建工程提前5個(gè)月建成通車(chē)，標志著(zhù)合安高速方興大道至馬堰互通段“四改八”的“最后一公里”正式打通。大橋通車(chē)后，有效解決了合安高速通行瓶頸問(wèn)題，日均可承載流量由原來(lái)的4萬(wàn)輛提升到9萬(wàn)輛，可滿(mǎn)足即將到來(lái)的“十一”假期車(chē)流通行需要。

　　引江濟淮中派河大橋改建工程，位于江淮溝通段航道與合安高速交叉處的中派河上，全長(cháng)約4.2公里。工程于2019年6月18日開(kāi)工，合同工期20個(gè)月。隨著(zhù)2019年底合安高速改擴建任務(wù)完成，合安高速日均車(chē)流量達5.4萬(wàn)余輛，中派河大橋兩端均為八車(chē)道通行，而中派河大橋仍是四車(chē)道通行，使這一段極易出現通行緩慢的現象。

　　為盡快打通這一“堵點(diǎn)”，引江濟淮中派河大橋代建單位——省交通控股集團認真落實(shí)省委、省政府領(lǐng)導指示要求，以2020年國慶之前堅決完成通車(chē)任務(wù)為目標，展開(kāi)中派河大橋攻堅戰。工程建設過(guò)程中全體建設者克服疫情、汛情影響，苦干實(shí)干、科學(xué)謀劃、連續奮戰，全力推進(jìn)項目建設。期間，建設者們還致力于解決改擴建中存在的一系列技術(shù)難題，推廣一批綠色先進(jìn)科技成果，相繼開(kāi)展了工業(yè)化建造、“橋梁破除廢棄混凝土再生技術(shù)與應用綜合研究”“直投式高模量瀝青混合料研究與應用”等多項科研項目，為同類(lèi)項目集聚經(jīng)驗。下一步，省交通控股集團將繼續搶抓施工有利時(shí)機，加快在建項目建設，不斷擴大有效投入，努力為“六穩”“六?！弊鞒龈筘暙I，為我省加速融入長(cháng)三角提供強力的交通運輸支撐。