“一橋飛架南北，天塹變通途”。4月5日，總長(cháng)近36公里的池州長(cháng)江大橋南、北接線(xiàn)工程正式下達開(kāi)工令，標志著(zhù)我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)規劃中“縱三”濟南至祁門(mén)高速開(kāi)始為跨越長(cháng)江天塹鋪設坦途。整個(gè)工程計劃2019年建成通車(chē)。
    池州長(cháng)江大橋項目由北岸接線(xiàn)、長(cháng)江大橋、南岸接線(xiàn)三部分組成，全長(cháng)41.2公里。其中，北岸接線(xiàn)長(cháng)16.5公里，在樅陽(yáng)縣會(huì )宮接規劃建設的濟祁高速合肥至樅陽(yáng)段以及北沿江高速公路；南岸接線(xiàn)長(cháng)18.7公里，在貴池區殷家匯接南沿江高速公路；長(cháng)江大橋長(cháng)約6公里，采用主跨828米的不對稱(chēng)混合梁雙塔斜拉橋設計，已于2015年5月開(kāi)工。按照年度投資計劃，南北岸接線(xiàn)年內將完成投資3.35億元，長(cháng)江大橋將完成投資8.5億元。
    據悉，池州長(cháng)江大橋與南北接線(xiàn)項目，全部采用高速公路標準建設，全線(xiàn)設樅陽(yáng)東、池州西、殷家匯3處互通立交。
    池州長(cháng)江大橋建成通車(chē)后，對完善國家高速公路網(wǎng)，優(yōu)化長(cháng)江過(guò)江通道布局，加快皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區建設，促進(jìn)沿線(xiàn)地區資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展具有重要意義。